کمتر از ادغام بار کانتینر

کمتر از ادغام بار کانتینر

محموله های تجاری کوچکتر را بدون رزرو کل کانتینر در سطح بین المللی ارسال کنید. حمل و نقل کمتر از بار کانتینر (LCL) محموله های سازگار را از چندین فرستنده در یک کانتینر مشترک ادغام می کند و به واردکنندگان، تولیدکنندگان، عمده فروشان و توزیع کنندگان کمک می کند تا هزینه های حمل و نقل را مدیریت کنند و موجودی را مطابق برنامه خرید خود تکمیل کنند.
ارسال درخواست

شرح

پارامترهای فنی

ادغام کمتر از بار کانتینر (LCL).

 

راه حل های حمل و نقل بین المللی LCL برای محموله های تجاری و صنعتی
محموله های تجاری کوچکتر را بدون رزرو کل کانتینر در سطح بین المللی ارسال کنید. حمل و نقل کمتر از بار کانتینر (LCL) محموله های سازگار را از چندین فرستنده در یک کانتینر مشترک ادغام می کند و به واردکنندگان، تولیدکنندگان، عمده فروشان و توزیع کنندگان کمک می کند تا هزینه های حمل و نقل را مدیریت کنند و موجودی را مطابق برنامه خرید خود تکمیل کنند.

 

خدمات حمل و نقل LCL

 

حمل و نقل اقیانوسی انعطاف پذیر برای محموله های کوچکتر
محموله های تجاری دسته کوچک
قطعات صنعتی، قطعات یدکی، مواد بسته بندی، کالاهای عمده فروشی و سفارشات تکمیل موجودی را بدون انتظار برای پر کردن ظرف کامل ارسال کنید.
ادغام بار چند تامین کننده
محموله‌های واجد شرایط را از چندین تامین‌کننده در یک انبار تعیین‌شده، مشروط به زمان‌بندی دریافت، سازگاری محموله، اسناد و الزامات مقصد، ترکیب کنید.
گزینه های تحویل انعطاف پذیر
با توجه به مقصد، الزامات گمرکی و نیازهای تحویل، حمل و نقل بندر به بندر، درب به بندر یا درب به در را انتخاب کنید. ترتیبات DAP یا DDP ممکن است با توجه به مقررات مقصد و مسئولیت های طرفین تحت قوانین قابل اجرا Incoterms® در دسترس باشد.

 

انتخاب راه حل مناسب حمل و نقل

 

LCL در مقابل FCL: کدام گزینه برای محموله شما مناسب است؟
LCL استاندارد
مناسب برای محموله های کوچکتر از یک تامین کننده، زمانی که رزرو کانتینر اختصاصی مقرون به صرفه نیست.
ادغام خریدار
مناسب برای خریدهای واجد شرایط از چندین تامین کننده که می تواند از طریق یک انبار ادغام تعیین شده هماهنگ شود.
LCL درب به درب
مناسب برای خریدارانی که به دنبال حمل و نقل هماهنگ از تامین کننده یا انبار مبدا تا آدرس تحویل نهایی هستند، مشروط به در دسترس بودن خدمات.
بار کامل کانتینر (FCL)
ارزش مقایسه زمانی که حجم حمل و نقل افزایش می یابد، محموله به فضای کانتینر اختصاصی نیاز دارد، یا مجموع هزینه های LCL به هزینه FCL نزدیک می شود.
چه زمانی باید LCL و FCL را مقایسه کنید؟
هیچ آستانه جهانی برای تغییر از LCL به FCL وجود ندارد. هر دو گزینه را با استفاده از کل هزینه تخمینی، از جمله حمل و نقل مبدأ، حمل و نقل اقیانوس، هزینه‌های CFS مقصد، تحویل، و سایر هزینه‌های قابل‌اجرا مقایسه کنید. ابعاد محموله، وزن، راندمان بارگیری و الزامات مقصد نیز می تواند بر تصمیم گیری تأثیر بگذارد.
 

الزامات پیش از رزرو بار
پذیرش بار
کالاهای خطرناک، باتری‌های لیتیومی، مواد شیمیایی و مایعات نیاز به بازنگری قبلی در مقررات مربوطه، اسناد پشتیبانی و پذیرش حامل دارند. ممکن است یک SDS برای محموله مربوطه مورد نیاز باشد.
بسته بندی و برچسب گذاری
بسته بندی صادراتی مطمئن، ابعاد بسته بندی دقیق، وزن ناخالص و علائم حمل و نقل واضح را ارائه دهید. هنگام استفاده از مواد بسته بندی چوبی تنظیم شده در تجارت بین المللی، الزامات ISPM 15 قابل اجرا باید برآورده شود.

 

LCL حمل و نقل محموله و محدوده خدمات

 

از دریافت مبدا تا تحویل نهایی
دریافت و تأیید مبدا
محموله در ایستگاه باری کانتینری تعیین شده (CFS) دریافت می شود، جایی که می توان تعداد بسته ها و شرایط بسته بندی قابل مشاهده را با اسناد حمل و نقل بررسی کرد.
اندازه گیری و ثبت وزن
ابعاد بسته و وزن ناخالص طبق ترتیب حمل و نقل ثبت یا تأیید می شود. این اندازه گیری ها ممکن است حجم یا وزن نهایی قابل شارژ را تعیین کند.
اسناد صادرات
فاکتور تجاری، لیست بسته بندی، دستورالعمل های حمل و نقل و اظهارنامه های صادراتی قابل اجرا را آماده کنید. بارنامه و الزامات بایگانی خاص مقصد با توجه به محدوده حمل و نقل و خدمات رسیدگی می شود.
تحکیم‌زدایی مقصد
پس از رسیدن به اقیانوس، کانتینر یکپارچه برای تخلیه و جداسازی محموله در تأسیسات مقصد تعیین‌شده، مشروط به ترتیبات محلی، منتقل می‌شود.
ترخیص و تحویل از گمرک
ترخیص واردات، عوارض و مالیات، ترخیص محموله و تحویل نهایی با توجه به محدوده خدمات توافق شده و مسئولیت های واردکننده و ارائه دهندگان لجستیک هماهنگ می شود.

 

فرآیند حمل و نقل و برنامه ریزی حمل و نقل

 

نقاط عطف کلیدی
ارزیابی قیمت و محموله:بررسی ابعاد محموله، وزن، توضیحات، مبدا، مقصد و الزامات جابجایی.
تایید رزرو:سرویس انتخابی، هزینه‌های قابل اعمال، اسناد، و پذیرش محموله را تأیید کنید.
بریدگی انبار مبدا:محموله را قبل از مهلت دریافت قابل اجرا به مرکز تعیین شده تحویل دهید.
تجمیع و صادرات:پردازش کامل محموله، اسناد، و بارگیری کانتینر.

حمل و نقل اقیانوس:کانتینر یکپارچه را طبق برنامه ریزی و مسیریابی حرکت دهید.
ادغام و انتشار مقصد:ترتیب تخلیه، جداسازی محموله، ترخیص کالا از گمرک و ترخیص کالا.
تحویل نهایی:هماهنگی تحویل به مقصد مورد توافق در صورت گنجاندن خدمات.

 

چه چیزی بر زمان حمل و نقل کل تأثیر می گذارد؟
مبدأ قطع و برنامه قایقرانی
محموله باید قبل از قطع انبار قابل اجرا برسد. از دست دادن یک بریدگی ممکن است حمل و نقل را به یک کشتی بعدی به تاخیر بیندازد.
مسیریابی و انتقال
زمان حمل و نقل به خط تجاری انتخاب شده، برنامه کشتی، ترتیبات حمل و نقل و عملیات حامل بستگی دارد.
حمل و نقل مقصد و گمرک
تجمیع، بررسی اسناد، معاینات گمرکی، آزادسازی محموله و برنامه‌های تحویل محلی می‌تواند بر تاریخ نهایی ورود تأثیر بگذارد.
تخمین‌های حمل‌ونقل باید برای مبدا، مقصد، مسیریابی و محدوده خدمات خاص تأیید شوند نه اینکه به‌عنوان تاریخ‌های تحویل تضمینی تلقی شوند. چه چیزی بر زمان حمل و نقل کل تأثیر می‌گذارد؟
 

کنترل محموله و مدیریت ریسک

 

بررسی های عملی در طول حمل و نقل
شناسایی محموله
برای پشتیبانی از شناسایی محموله در طول تجمیع و تجمیع، از علائم حمل و نقل واضح، جزئیات گیرنده، اطلاعات مقصد و شماره گذاری بسته استفاده کنید.
گزارش وضعیت قابل مشاهده و مغایرت
در مواردی که در سرویس جابجایی گنجانده شده است، آسیب‌های قابل مشاهده، نشت، یا مغایرت‌های تعداد بسته را ثبت کنید و عکس‌های پشتیبانی یا گزارش استثنا را درخواست کنید.
سازگاری مستندات
توضیحات محموله، مقدار بسته، وزن، ابعاد، علائم حمل و نقل و اسناد تجاری را ثابت نگه دارید تا به کاهش مشکلات گمرکی و حمل و نقل قابل اجتناب کمک کنید.
حفاظت از بار
از بسته‌بندی مناسب استفاده کنید و قبل از رزرو، محموله‌های شکننده، غیرقابل انباشته شدن، بزرگ‌تر یا با جابجایی خاص را فاش کنید.

 

محاسبه حمل و نقل LCL و ساختار هزینه

 

باربری LCL چگونه محاسبه می شود؟
حمل و نقل اقیانوسی LCL معمولاً از روش وزن یا اندازه گیری (W/M) استفاده می کند. تحت یک کنوانسیون تعرفه مشترک، 1 CBM با 1000 کیلوگرم مقایسه می شود و از معیار قابل شارژ بیشتر استفاده می شود. قوانین واقعی صورت‌حساب، حداقل هزینه‌ها، و روش‌های گرد کردن به قیمت‌ها و مسیر تجاری قابل اجرا بستگی دارد.
فرمول محاسبه حجم
حجم (CBM)=طول (متر) × عرض (متر) × ارتفاع (متر) × تعداد بسته ها
محاسبه LCL گویا

مورد

جزئیات حمل و نقل

مقدار بسته

10 پالت

ابعاد هر پالت

1.2 × 0.8 × 1.1 m

حجم کل

10.56 CBM

وزن ناخالص کل

800 kg

معادل وزن تحت قانون گویا 1000 کیلوگرم/CBM

0.80 CBM

اندازه گیری قابل شارژ قبل از حداقل های قابل اجرا یا تعدیل تعرفه

10.56 CBM

 

اجزای اصلی هزینه LCL

دسته هزینه

هزینه های معمولی

هزینه های مبدا

دریافت CFS، اسناد صادرات، ترخیص گمرکی صادراتی، و هزینه های ترمینال یا جابجایی قابل اجرا

حمل و نقل اقیانوس

بار پایه و هزینه های اضافی حامل

هزینه های مقصد

ادغام CFS، جابجایی مقصد، و ترمینال یا هزینه های امنیتی قابل اجرا

گمرک و مالیات

ترخیص گمرکی، عوارض، مالیات و هزینه های بازرسی را در صورت لزوم وارد کنید

تحویل نهایی

حمل و نقل محلی، هزینه های اضافی تحویل، و سایر خدمات مقصد مورد توافق

هزینه های اضافی بالقوه

هزینه‌های ذخیره‌سازی، تخلیه یا سایر هزینه‌های مربوط به تاخیر، جابجایی مجدد و هزینه‌های ویژه محموله در صورت وقوع

 

درخواست یک نقل قول حمل و نقل LCL

 

اطلاعات مورد نیاز برای یک نقل قول دقیق
جزئیات محموله
توضیحات کالا، کد HS در صورت وجود، نوع بسته، تعداد بسته، ابعاد هر بسته و وزن ناخالص کل را ارائه دهید.
جزئیات حمل و نقل
آدرس مبدا یا انبار، تاریخ آماده شدن بار، بندر مقصد یا آدرس تحویل کامل و کد پستی مقصد را مشخص کنید.
الزامات خدمات
محدوده خدمات ترجیحی خود را شناسایی کنید، مانند بندر به بندر یا درب به در، و هرگونه ترتیب DAP یا DDP درخواستی را برای بررسی صلاحیت بیان کنید.
الزامات ویژه رسیدگی
قبل از رزرو کالاهای خطرناک، باتری‌های لیتیومی، مایعات، اقلام شکننده، محموله‌های غیرقابل انباشته شدن، بسته‌های بزرگ یا سایر الزامات خاص را فاش کنید.
قیمت باربری LCL خود را درخواست کنید
جزئیات کامل حمل و نقل را برای پشتیبانی از نقل قول دقیق تر و روشن کردن هزینه های مربوط به مبدا، حمل و نقل اقیانوسی، هزینه های مقصد و هزینه های تحویل قبل از حمل و نقل ارسال کنید.

 

سوالات متداول

 

س: حداقل حجم قابل شارژ برای حمل و نقل LCL چقدر است؟

پاسخ: حداقل هزینه‌ها و واحدهای صورت‌حساب بسته به خط تجارت، ارائه‌دهنده خدمات و شرایط قیمت‌گذاری متفاوت است. قبل از رزرو، حداقل حجم قابل شارژ یا وزن قابل اعمال را تأیید کنید، به خصوص برای محموله های بسیار کوچک.

س: چرا نرخ حمل و نقل اقیانوسی بسیار پایین است؟

A: نرخ پایه پایین حمل و نقل اقیانوس ممکن است حمل و نقل مبدأ، هزینه های CFS مقصد، اسناد، ترخیص کالا از گمرک یا تحویل نهایی را حذف کند. به جای ارزیابی مجزای حمل و نقل دریایی، تقسیم هزینه کامل را مقایسه کنید.

س: آیا LCL ارزانتر از FCL است؟

A: LCL می تواند برای محموله های کوچکتر مقرون به صرفه باشد، در حالی که FCL ممکن است ارزش کلی بهتری را با افزایش حجم ارائه دهد. مجموع هزینه ها را برای هر دو گزینه با استفاده از مبدا، مقصد، جزئیات محموله و محدوده خدمات یکسان مقایسه کنید.

س: آیا می توان محموله از چندین تامین کننده را ادغام کرد؟

پاسخ: بله، زمانی که برنامه دریافت انبار، سازگاری محموله، اسناد و مهلت‌های ارسال امکان تجمیع را فراهم می‌کند. قبل از تنظیم مجموعه، محدودیت های تحویل تامین کننده و الزامات برچسب گذاری را تأیید کنید.

س: آیا محموله های LCL می توانند درب به درب تحویل داده شوند؟

پاسخ: بسته به مسیر، نوع محموله، مقررات مقصد و ترتیبات تحویل محلی، خدمات درب به درب ممکن است در دسترس باشد. قبل از رزرو، محدوده قیمت، مسئولیت‌های گمرکی، مالیات و شرایط تحویل نهایی را تأیید کنید.

س: چگونه می توانم هزینه های ذخیره سازی مقصد را کاهش دهم؟

A: مدارک دقیق حمل و نقل را ارائه دهید، قبل از ورود با کارگزار گمرک خود هماهنگ کنید، و روند انتشار CFS مقصد و ترتیبات مربوط به اوقات فراغت را تأیید کنید. زمان واقعی ترخیص و رهاسازی به الزامات محلی و شرایط عملیاتی بستگی دارد.

تگ های محبوب: کمتر از ادغام بار کانتینر، چین، ارزان، نقل قول، تخفیف، هزینه، قیمت پایین، نرخ پایین، نرخ ارزان، تخفیف خرید

ارسال درخواست