وضعیت فعلی توسعه حمل و نقل ریلی

با توسعه اقتصادی و بهبود استانداردهای زندگی، نسبت حمل و نقل هوایی برای حمل و نقل-مسافران مسافت طولانی و حمل و نقل باری بالا{1} همچنان افزایش می‌یابد و به ناچار بر حمل‌ونقل ریلی راه‌آهن تأثیر می‌گذارد. به عبارت دیگر، مقیاس توسعه حمل‌ونقل هوایی یک کشور ارتباط تنگاتنگی با سطح توسعه اقتصادی آن دارد و در نتیجه بر مقیاس حمل‌ونقل ریلی در آن دوره نیز تأثیر می‌گذارد.

توسعه حمل‌ونقل هوایی، از یک سو، راه‌آهن‌ها را به سمت افزایش مداوم سرعت قطار سوق می‌دهد و توسعه سریع راه‌آهن سریع-در سراسر جهان را ممکن می‌سازد. از سوی دیگر، مفاهیم خدمات، استانداردها، روش ها و اصلاحات نوآورانه هوانوردی به طور مثبتی بهبود کیفیت خدمات ریلی را ارتقا داده است.

با ظهور عصر اینترنت اشیا (IoT)، حمل و نقل ریلی چشم اندازهای توسعه جدیدی را به وجود آورده است.

اولین کاربرد فناوری IoT در حمل و نقل ریلی کشور من به سال 2001 باز می گردد، زمانی که شرکت Yuanwanggu سیستم شناسایی خودکار قطار نوع XC را برای پروژه "ATIS" (سیستم حفاظت خودکار قطار) وزارت راه آهن توسعه داد. این سیستم می‌تواند داده‌های واقعی و واقعی را در مورد وضعیت عملکرد لکوموتیو و انبارهای نورد، مانند شماره لوکوموتیو، شماره خودرو، وضعیت، مکان، مقصد، و زمان رسیدن/خروج جمع‌آوری کند و ردیابی زمان واقعی لکوموتیوها و وسایل حرکتی را امکان‌پذیر می‌سازد.

با ساخت سریع-راه‌آهن‌های سریع‌السیر و خطوط اختصاصی مسافر در کشور من، الزامات برای اطلاع‌رسانی راه‌آهن به طور فزاینده‌ای سخت‌تر می‌شوند. ارتباطات راه آهن و شبکه های اطلاعاتی به سمت قابلیت های داده، پهنای باند، تحرک و چند رسانه ای در حال توسعه هستند. شرایط در همه جنبه ها اساساً الزامات ترویج و کاربرد اینترنت اشیا (IoT) در بخش حمل و نقل ریلی را برآورده کرده است. در این میان، جنبه‌های زیر به ویژه قابل توجه و پیش‌بینی هستند: مقابله با جعل و شناسایی بلیط، اشتراک‌گذاری اطلاعات ایستگاه و قطار، مدیریت و نظارت ردیابی کانتینر، و مدیریت انبار.