وضعیت فعلی توسعه حمل و نقل ریلی

با توسعه اقتصادی و بهبود استانداردهای زندگی، نسبت حمل و نقل هوایی برای حمل و نقل-مسافران مسافت طولانی و حمل و نقل باری{1}بالا{1} همچنان در حال افزایش خواهد بود، که به ناگزیر بر حمل و نقل ریلی مسافت طولانی- تأثیر می گذارد. به عبارت دیگر، مقیاس توسعه حمل‌ونقل هوایی یک کشور ارتباط تنگاتنگی با سطح توسعه اقتصادی آن دارد و در نتیجه بر مقیاس حمل‌ونقل ریلی در آن دوره نیز تأثیر می‌گذارد.

توسعه حمل‌ونقل هوایی، از یک سو، راه‌آهن‌ها را به سمت افزایش مداوم سرعت قطار سوق می‌دهد و توسعه سریع راه‌آهن سریع-در سراسر جهان را ممکن می‌سازد. از سوی دیگر، مفاهیم خدمات، استانداردها، روش ها و اصلاحات نوآورانه هوانوردی به طور مثبتی بهبود کیفیت خدمات ریلی را ارتقا داده است.

با ظهور عصر اینترنت اشیا (IoT)، حمل و نقل ریلی چشم اندازهای توسعه جدیدی را به وجود آورده است.

اولین کاربرد فناوری IoT در حمل و نقل ریلی کشور من به سال 2001 باز می گردد، زمانی که شرکت Yuanwanggu سیستم شناسایی خودکار قطار نوع XC را برای پروژه "ATIS" (سیستم حفاظت خودکار قطار) وزارت راه آهن توسعه داد. این سیستم می‌تواند داده‌های{3}زمانی و دقیق در مورد وضعیت عملکرد لکوموتیو و انبار نورد، مانند شماره لکوموتیو، شماره خودرو، وضعیت، مکان، مقصد، و زمان ورود/خروج را جمع‌آوری کند، و امکان ردیابی{4}زمان واقعی لکوموتیوها و وسایل حرکتی را فراهم کند.

با ساخت سریع-راه‌آهن‌های سریع‌السیر و خطوط اختصاصی مسافر در کشور من، شرایط لازم برای اطلاع‌رسانی راه‌آهن به طور فزاینده‌ای سخت‌تر می‌شود. ارتباطات راه آهن و شبکه های اطلاعاتی به سمت قابلیت های داده، پهنای باند، تحرک و چند رسانه ای در حال توسعه هستند. شرایط در همه جنبه ها اساساً الزامات ترویج و کاربرد اینترنت اشیا (IoT) در بخش حمل و نقل ریلی را برآورده کرده است. در این میان، جنبه های زیر به ویژه قابل توجه و پیش بینی است: مقابله با جعل و شناسایی بلیط، اشتراک گذاری اطلاعات ایستگاه و قطار، مدیریت و نظارت ردیابی کانتینر، و مدیریت انبار.